- 洗練された技術で愛車を守る -リボルト埼玉北

ガラスコーティング施工専門店【リボルト埼玉北】です。

テスラ・新型 モデル3の施工事例です。

メーカー：テスラ
車種：モデル3
登録：2023年新車
色：ウルトラレッド(PR01)

【施工内容】
・ガラスコーティング（リボルト・プロ）
・窓ガラス撥水加工(全面)

　今年9月より予約が始まった改良モデル「テスラ・新型 モデル3」のご紹介です。早々と手に入れられたオーナー様は地域最速での納車との事です。新型モデル3のデザインは、ヘッドライトがスマートに鋭くなり見た目にも進化が見受けられます。改良モデルで驚かせられたのは、シフトレバーとウインカーレバーが廃止になった事ではないでしょうか！？タッチスクリーンのワイプ操作で前進と後退、またパーキングやニュートラルの操作が可能となり、ウインカーのレバーはハンドル内に設置されている。とても斬新な技術は『電気自動車』の未来を体感できる1台です。

さて今回のオーナー様は、地域最速のご納車となりました。ご用命ありがとうございます。オーナー様がチョイスされたカラーは、新色の”ウルトラレッド”です。深みのある熟成されたワインのような赤で、マツダの”ソウルレッド”と近い感覚を感じました。ガラスコーティングとも相性の良いカラーで「ヌルテカ」の極上の仕上がりが楽しめます。

さてお車の状態ですが、納車直後でご入庫頂きましたが、新車特有の「曇り」と「オーロラ」が見受けられました。新車でも磨きが必要な塗装面の状態です。新車時の塗装面には、やみくもに磨くを入れるのでなく、必要最低限な磨きで整えてまいります。下地処理は、高度な下地処理技術【Revolt Adjust System（リボルト アジャスト システム)】により丁寧に磨きを行います。

モデル3は全面ルーフガラスですので、雨染みも付着しやすいです。新車時でも油膜が付着した状態でした。オプションの【窓ガラス撥水加工】をご用命頂き、フッ素加工を前面に施工させて頂きました。雨天や洗車時には気持ちよいほどの”撥水”をお楽しみ頂けます。

今回ご用命を頂いたガラスコーティングは【リボルト・プロ】です。2層の5年効果の完全硬化型のコーティング剤です。コーティング剤は、リボルトグループにて独自に研究開発された､リボルトオリジナルの低分子・完全硬化型(濃度100%）のガラスコーティングです。リボルト・プロの低分子量ガラス被膜は、約２～４μmという圧倒的な膜厚を確保できております。磨きで対応しきれない深い傷などにもしっかりとガラス成分が入り込み傷を目立たなくする効果もあります。

2層目の完全無機質な被膜特性を持つ【トップコート】にはベースコートと同じく紫外線軽減(UVカット)効果があり、塗装の劣化を防ぎます。完全ガラス被膜とガラス繊維素によるデュアルプロテクションコーティング(2層)を同時に硬化させる事で、大切な愛車を長期間にわたって守り続けます。

外装のボディコーティングは専門店により標準での施工範囲が異なります。施工店によってはヘッドライトや未塗装部分のコーティングが【標準施工】ではない場合があります。そこで当店では標準施工範囲をわかりやすく明記しており、施工前にお客様に少しでも安心して愛車のコーティングをしていただけるように明確にしております。

リボルトでは未塗装樹脂もボディコーティング料金に含まれており、標準施工となります。新車時の樹脂でも圧倒的な黒艶な仕上がりになります。

コーティング後のお車は、当店からお渡しております【メンテナンスキット】を利用して正しく洗車をして頂ければ、長期間にわたり美しい状態を維持できると思います。

この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。

▼テスラ・新型 モデル3の施工後のYouTube動画をご覧下さい

ガラスコーティング施工専門店
【リボルト埼玉北】
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