トヨタ・ルーミーのガラスコーティング(さいたま市のお客様)
さいたま市からお越しのお客様ガラスコーティング施工専門店【リボルト埼玉北】です。
トヨタ・ルーミー カスタムの施工事例です。
メーカー:トヨタ
車種:ルーミー カスタム
登録:2021年新車
色:ブラックマイカメタリック(X07)×ファイアークォーツレッドメタリック(R67)
【施工内容】
・ガラスコーティング(リボルト・プロ)
・窓ガラス撥水加工
・カーフィルム(リア5面)
2020年の9月にマイナーチェンジで、トヨタの姉妹車であった「タンク」が販売終了し、デザイン違いの「ルーミー」に一本化されました。使い勝手が良い5ナンバーサイズと、コスパが最大の人気の理由です。2020年の販売台数は、兄弟車であるダイハツ・トールと合わせた台数では、1位のライズ&ロッキー、2位のヤリスに続き3位の販売台数になります(スバル・ジャスティはカウント含まず)グレードのG-Tには、1.0Lエンジンのダウンサイジングターボが搭載されております。運動性能は1.5Lクラス相当のトルクが、家族のフル乗車でも力強い加速を実現しています。
さて、お車は新車で納車間もなくご入庫を頂きました。ありがとうございます。最初の作業はオプションの【カーフィルム】をリア5面にご依頼を頂きました。当店で取り扱いしてますウィンコスのスモークフィルムは、5種類の濃さよりお選び頂けます。今回のお車のリアガラスには、ドライブレコーダーが内側より装着されており、夜間の視界性確保から【GY-15IR】をリア1面に施工し、側面の4面には【GY-5IR】を施工させて頂きました。貼る箇所により濃さを変える事も可能です(料金は同じ)
新車間もないお車でボディ状態は良かったです。高輝度LED照明の下では若干ですが新車特有の曇りが見受けられました。今回ご用命の【リボルト・プロ】は【Revolt Adjust System】により下地処理を行います。新車の状態でも、新車肌に合わせた磨きを行うことにより曇りも解消し、クッキリした塗装面へと変わります。新車ですのでやみくもに磨くのはもったいないです。リボルトの【Revolt Adjust System】は、限りある塗装面を「最低限の磨きで最大限の美しさをつくる」技術です。
下地処理後は純水にて脱脂洗車を行い、完全乾燥後にガラスコーティング作業となります。今回の施工コース【リボルト・プロ】は完全硬化型のガラスコーティングになります。ベースコートのコーティング剤は、リボルトオリジナルの低分子・完全硬化型(濃度100%)のガラスコーティング剤です。リボルト・プロの低分子量ガラス被膜は、約2~4μmという圧倒的な膜厚を確保できております。下地処理にて整えられた塗装面に、たっぷりとガラスコーティングを施工してまいります。
2層目の【トップコート】にはベースコートと同じく紫外線軽減(UVカット)効果があり、塗装の劣化を防ぎます。完全ガラス被膜とガラス繊維素によるデュアルプロテクションコーティング(2層)を同時に硬化させる事で、大切な愛車を長期間にわたって守り続けます。
外装のボディコーティングは専門店により標準での施工範囲が異なります。そこで当店では【標準施工】を明記しており、施工前にお客様に少しでも安心して愛車のコーティングをしていただけるように明確にしております。
下地処理の磨きに関する考え方は、専門店により大きく異なります。お店選びに失敗しないよう、事前の打ち合わせがとても重要です。当店では、事前のお打ち合わせ後に、お車の状態に合わせた最適な施工コースをご提案させて頂きます。リボルトグループは国内30店舗、海外3店舗を展開しており、多くの方々にハイクオリティなコーティングを提供させて頂いております。グループ店舗ならではの技術力の高さを生かし、全国どこのお店でも同じクオリティの高いサービスを提供しております。
施工後のお車を引き取りに来られたオーナー様から仕上がりの出来栄えに「予約が混んでる理由が分かった」と嬉しい言葉を頂きました。
コーティング後のお車は、当店からお渡しております【メンテナンスキット】を利用して正しく洗車をして頂ければ、長期間にわたり美しい状態を維持できると思います。
この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。
▼トヨタ・ルーミーのYouTube動画をご覧下さい
ガラスコーティング施工専門店
【リボルト埼玉北】
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- 施工時期:
- 2021年6月
- 施工内容:
- リボルト・プロ車 ガラスコーティング窓ガラス撥水加工カーフィルム